• 安全閥常見故障及排除方法

    安全閥故障的主要原因是設(shè)計、制造、選擇或使用不當造成的。這些故障如不及時消除,就會影響閥門的功效和壽命,甚至不能起到安全保護作用。常見的故障及消除方法如下: 1、泄漏 在設(shè)備正常工作壓力下,閥瓣與閥座密封面之間發(fā)生超過允許程度的滲漏。其原因有:閥瓣與閥座密封面之間有臟物。可使用提升扳手將閥開啟幾次,把臟物沖去;密封面損傷。應(yīng)根據(jù)損傷程度,采用研磨或車削后研磨的方法加以修復;閥桿彎曲、傾斜或杠

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  • 安全閥與泄放閥的概述、定義與區(qū)別

    安全泄放閥(Safet Relief Valve),又稱安全溢流閥一種由介質(zhì)壓力驅(qū)動的自動泄壓裝置。根據(jù)使用場合不同既適用作安全閥也適用作泄放閥。 以日本為例,給安全閥和泄放閥作出明確定義的比較少,一般用作鍋爐這類大型貯能壓力容器的安全裝置稱之為安全閥,安裝在管道上或其他設(shè)設(shè)施上的稱之為泄放閥。不過,若按日本通產(chǎn)省的《火力發(fā)電技術(shù)標準》的規(guī)定看,設(shè)備上安全保障的重要部分,指定使用安全閥,如鍋爐

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  • DJF1減壓閥的常見故障及排除方法

    在需要高壓液,同時又需要次高壓液的液壓系統(tǒng)中,常采用減壓閥來提供次高壓液。D-JF1減壓閥具有動作可靠、調(diào)壓方便靈活、工作穩(wěn)定等突出優(yōu)點。 1 工作原理 D-JF1減壓閥如圖 1所示,由閥體、閥芯、閥座、活塞、安全閥、調(diào)節(jié)螺釘、蓄能器、導向套、承壓環(huán)、過濾器等組成。閥座和活塞則上下滑動。D-JF1減壓閥的工作原理:利用閥芯和閥座的間隙節(jié)流,使輸出壓力低于輸入壓力;同時輸出壓力反饋,作用在活塞

    2021-12-14 71

  • 庫鄯輸油管道減壓閥運行情況

    庫鄯(庫爾勒至鄯善)輸油管道全長475km,總投資20多億元,主要設(shè)備引自國外,全線采用SCADA系統(tǒng),是具備90年代水平的管道。 大落差是庫鄯輸油管道的一大特點,沿線最高點海拔為 1560.2m,最低點為 -99.3m,高低點間設(shè)置一座減壓站,裝有兩只軸流式氣動減壓閥,通過減壓閥節(jié)流,消耗了管道最高點至末站進站間的多余位能,在保證翻越點正壓運行不出現(xiàn)“不滿流”的情況下,防止了下游最低點的超壓

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  • 安全閥和泄壓閥,減壓閥的共同點和區(qū)別

    減壓閥、安全閥、穩(wěn)壓閥、泄壓閥都屬于壓力閥門,主要是功能上的區(qū)別。 減壓閥是將壓力高的介質(zhì)降為壓力低的介質(zhì)的設(shè)備,該閥的特點,是在進口壓力不斷變化的情況下,保持出口聽壓力和溫度值在一定的范圍內(nèi)。 安全閥用以防止鍋爐、壓力容器等設(shè)備或管道因超壓而發(fā)生損壞的閥門。當壓力略高于正常工作壓力時,安全閥自動開啟,使壓力下降。當壓力略低于正常工作壓力時,安全閥自動關(guān)閉,停止排放流體并保持密封。 主要是

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  • 減壓閥的工作原理是什么

    減壓閥的工作由閥后壓力進行控制。當壓力感應(yīng)器檢測到閥門壓力指示升高時,減壓閥閥門開度減小;當檢測到減壓閥后壓力減小,減壓閥閥門開度增大,以滿足控制要求。 測到閥門壓力指示升高時,減壓閥閥門開度減小;當檢測到后壓力減小,減壓閥閥門開度增大,以滿足控制要求。蒸汽減壓閥,該閥門的減壓比必須在一定程度上高于系統(tǒng)值;即使在最大或者最小流量時它也應(yīng)該能夠?qū)φ饔没蛘叻醋饔每刂菩盘栕龀鲰憫?yīng)。這些閥門應(yīng)該針對

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  • 淺談減壓閥的設(shè)計原理

    1、減壓閥設(shè)計標準 減壓閥設(shè)計標準表 標準代號 標準名稱 JIS B3372-1982 壓縮空氣用減壓閥 JIS B8410-1990 水道用減壓閥 GB/T 10868-1989 電站減溫減壓閥技術(shù)條件 GB/T 12244-1989 減壓閥一般條件

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  • Y型過濾器測試原理及介紹

    1、Y型過濾器簡介 Y型過濾器是輸送介質(zhì)的管道系統(tǒng)不可缺少的一種過濾裝置,Y型過濾器通常安裝在減壓閥、泄壓閥、定水位閥或其它設(shè)備的進口端,用來清除介質(zhì)中的雜質(zhì),以保護閥門及設(shè)備的正常使用。Y型過濾器具有結(jié)構(gòu)先進,阻力小,排污方便等特點。Y型過濾器適用介質(zhì)可為水、油、氣。一般通水網(wǎng)為18~30目,通氣網(wǎng)為10~100目,通油網(wǎng)為100~480目。 Y型過濾器(水過濾器)屬于管道粗過濾器系列,也

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